Как работать логистом на сайте ати

Обзор и сервиса грузоперевозок

Система “АвтоТрансИнфо” (АТИ сайт грузоперевозок) – самая популярная база машин и грузов. Есть расчет расстояний и рейтинги участников.

Сейчас существует много отзывов на счет АТИ. Сервису АТИ негативные отзывы, не помеха, так как он имеет наиболее крупную базу пользователей в сфере грузоперевозок.

Бывает, что находишь у них перевозчика, а он груз уводит. С нами уже так было пару раз.

Этот сервис грузоперевозок по России является очень перспективным. Итак, что же нас привлекло в данном сервисе:

Работа с АТИ позволяет обмениваться информацией между участниками рынка автомобильных грузоперевозок.

Хотим выделить некоторые плюсы:

• Страхование груза
• Помощь оформления пропусков в Москву (МКАД, ТТК, СК)
• Проверка контрагентов
• Рейтинги перевозчиков и владельцев груза

Несмотря, на достаточно большие плюсы, существуют и недостатки. Такие как:

Сайт поиска грузов logistiko.ru предоставляет информацию о грузах бесплатно.

Мы не ати и каргогео, и не взимаем оплату за получение заказов на грузы.

Для частных водителей и компаний!

Обработка персональных данных Пользователя осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. Администрация Сайта обрабатывает персональные данные Пользователя в целях предоставления Пользователю услуг.

Пользователь заполняя формы «Имя» «Телефон» даёт согласие на обработку своих персональных данных – имени и номера телефона.

Администрация сайта гарантирует, что данные пользователя ни в коем случе не будут переданы третьим лицам.

Бизнес форум

Мне вот в последнее время звонить стали незнакомые люди с просьбой помочь найти и добыть им посетителей на сайт (продвижение сайтов), а я вроде как и нигде больше про эту свою деятельность не рассказывал и не рекламировал. Сарафанное радио Сообщение отредактировал humbert: 04 May 2023 — 16:41 Я не люблю работать за зарплату, точнее не так — я люблю работать, если платят в процентном отношении согласно найденным заказам.

Вы строите свой бизнес, который останется с Вами — я на данном этапе наемный сотрудник, которого в любой момент времени могут пинком под зад отправить в свободное плаванье.

Сайт АвтоТрансИнфо

АвтоТрансИнфо — это информационный сайт.уважающие себя перевозчики, табуреточники, грузовладельцы и дня без него не живут. Здесь собрана информация об актуальных загрузках, и свободных машинах, а также экспедиторских конторах.

После регистрации, у вас появляется аккаунт. логин и пароль от которого — святая святых! никому. не стоит их знать Я работала на АТИ и как перевозчик, а именно искала актуальные загрузки для авто моих родителей.

и как экспедитор, работая напрямую с грузовладельцами. а сейчас как диспетчер. И этот вариант мне по душе.

Спросите, зачем собственно тогда я занимаюсь написанием отзывов.Дело в том, что это — занятие для души.

Обзор сервиса грузоперевозок и честные мнения о нём

Списки фирм в АТИ — это подразделение фирм по категориям и отношениям к ним – например, чёрные списки, партнёрские и т.д.

Данная функция крайне полезна и позволяет искать грузы или транспорт только у тех компаний, которым вы доверяете.

Списки помогут объединить как добросовестных партнёров, так и не очень Груз в АТИ добавляется через личный кабинет посредством отправки формы «Добавить груз». В информацию о грузе вносится: тип груза, его объём, вес, место загрузки и разгрузки.

Как работать логистом на сайте ати

Рекомендации, данные фирме другими фирмами- платно

Скоро поиск на форуме недобросовестных станет платным.

есть также и российские аналоги ати но не очень удобные, ну и ставки там соответственно те же

1. В cargogeo.com лишь 1/3 грузов с АТИ — и это хорошо что они есть — есть грузы, значит можно найти работу.

2. Никто не мешает размещаться прямо на cargogeo грузовладельцам — будут размещаться у нас, а не АТИ, будут грузы только у нас, а не на АТИ.

1.

В каргогео 75% предложений идентичных АТИ, это видно невооруженным взглядом.

Грузы конечно есть.

Но стоят ли они того, чтобы вкладывать в выполнение работы денег больше, чем заработаешь?

Грузовладельцев заманивать. эмм. да, конечно. особенно когда спрос на грузы в разы превышает спрос на транспорт.